安家对话——2008昆山.小城市成就大格局


			一直以来，昆山作为离上海最近的城市有着一种“离城而不别城的感觉”，因此昆山也常被誉为是上海的“后花园”，“卫星城市”，可见，昆山这座城市不管是其特殊的地理位置，还是他的综合产业发展都对上海有着重要的意义，2008随着轨道交通11号线的建设，昆山东部新城的崛起，花桥商业中心的建立，昆山有太多太多值得我们期待的东西，它的发展究竟对昆山本地人民和上海地区会带来怎样的影响呢？它会不会成为2008又一个吸引人们关注的焦点城市呢？昆山房地产的发展又将会出现怎样的一个新格局呢？让我们带着这些疑问，邀请广大昆山的业内朋友，各大品牌开发商，媒体同仁，共同参与“安家对话”栏目，齐聚一堂，深度剖析昆山08年的发展形势，为关注昆山发展，关注区域投资的朋友们答疑解惑。

安家精彩对话

世茂·東壹號
企划经理　梁一

　　我们这个项目是昆山东部的项目，我们这个项目有东欧的风格，我们叫世茂项目。我先来谈一下昆山城市的价值，昆山虽然在行政区划属于苏州下级市，但是它在全国百强县名列前三名，有一年是第一名，现在已经和顺德一样的地位。它GDP曾经是达到了1000个亿，这相当于一个长三角的这种类型城市的GDP。常住人口70多万，外来人口90多万，再加上不在册的，就相当于一个内陆省会城市，比如说兰州这样省会城市的人口。所以从它的GDP、它的价值就可以看出这个城市的潜力远远超出了行政区的力量。比如说京沪高铁以后通车了，昆山的价值不仅仅是吸引台商，可能会有越来越多的外资企业、国内企业发展起来的任务在昆山。因为昆山是贸易方面、出口方面的后加工基地，形成了很大的价值链。这是我所认为昆山这个城市为什么有很大的潜力，从这个方面来讲的。

　　第二个我想谈一下东部。为什么现在看东部的潜力，因为东部的潜力首先是项目在东部，我们做这个项目之前其实已经在昆山的南部做了一个世茂.蝶湖湾，它在昆山南部的经济产业园，南部侧重于物流，因为当时的很多物流园区、海关、贸易要在这里装集装箱，然后运到上海，所以我们在成功做了南部的蝶湖湾以后又发现了东部的价值。我们看东部有什么的价值：首先是交通，它贯穿了东西方向，我称之为昆山的延安高架，在昆山是这样一个地位。是非常漂亮、非常宽的6车道的路，它可以直接贯穿昆山。我们的项目正好这个位置是位于从前进东路转到沪宁高速公路只要5分钟。第二个昆山行政开发区管委会是从市区到中间，从政府导向力也是一个方面。另外包括很多的项目，以及未来的珠江都会在昆山取得土地权，也是综合体的项目。我们商业开发光是商业，我们这个商业是30万，珠江，黄浦城的花园等等这五个项目达到100万，这对于昆山东部板块来说，不仅是昆山也辐射上海。

　　第三个商业所带来的居住份额，越来越多的商业肯定是使大家往里面住，这样形成互动力的构成，也就构成了昆山东部架。所以说我觉得从这几个角度，交通、政府导向、商业以及居住份额奠定了昆山东部。

　　另外就是谈一下世茂.東壹號，我们这个项目其实是世茂在产品线上一条梳理的试点。为什么这么说呢，世茂以前擅长做什么呢？擅长做滨江和松海项目，比如说南京滨江、上海的滨江还有外滩花园，这些项目大多都有很好的江景资源，所以我们在全国做了有一定的口碑。如果我们没有这样的资源，在内陆大面积的地方怎么操作项目，怎么发现价值呢？ADRICO项目，它是起源于法国，在上海很多了，海关大楼或者说百乐门都是这种ADRICO建筑的风格，我们就把它作为一个元素运用在我们的建筑当中，这样来体现的居住感和价值感。

　　第四谈的就是世茂的价值，世茂从2006年7月世茂房地产在香港上市以后，在全国拿地盘有了很大的动作，而且我们以前在全国是10个城市，现在在全国是23城市，我们品牌影响力会比以前更大。所以希望大家关注世茂、支持世茂，谢谢。